Dekk er sirkulære elastiske gummiprodukter som ruller på bakken og er installert på forskjellige kjøretøyer eller maskiner. De er vanligvis installert på metallfelger, som kan støtte kjøretøyets kropp, buffer eksterne påvirkninger, oppnå kontakt med veibanen og sikre kjøreytelsen til kjøretøyet. Dekk brukes ofte under komplekse og tøffe forhold. De blir utsatt for forskjellige deformasjoner, belastninger, krefter og høye og lave temperaturer når du kjører, slik at de må ha høye bærende ytelse, trekkytelse og bufferytelse. Samtidig er de også pålagt å ha høy slitestyrke og fleksibilitetsmotstand, samt lav rullemotstand og varmeproduksjon. Halvparten av verdens gummiforbruk brukes til dekkproduksjon, som viser dekkens evne til å konsumere gummi.
Hvis muggselskaper ønsker å operere i lang tid, må de kraftig reformere. Den første oppgaven er å forbedre teknologien. Bare ved å mestre patentert teknologi kan bedrifter ha et sterkt konkurransefortrinn, komme inn i high-end-markedet og lage sine egne unike merker. Bruken av høyteknologiske næringer for å transformere den tradisjonelle dekkformproduksjonsmodellen kan forbedre den internasjonale konkurranseevnen til den tradisjonelle dekkformproduksjonsmodellen; Gjennom kontinuerlig oppgradering av den tradisjonelle dekkformproduksjonsmodellen, gir den også et bredt rom for utviklingen av høyteknologi i seg selv.
I dekkformindustrien bør forståelsen av grønn produksjon omfatte å imøtekomme behovene til grønn dekkproduksjon og grønn produksjon av selve formen. For plassering av grønn produksjon av dekkformer selv, først og fremst, bør det grønne konseptet implementeres fra begynnelsen av design. I tillegg til modularisering, er standardisering og optimalisert design, produserbarhet og høy ytelse av muggsopp også veldig viktig. Samtidig, så mange deler som mulig, bør gjenbrukes, bør standardiseringsgraden være høyere, og så mange råvarer som mulig bør resirkuleres og brukes på nytt. For det andre, i produksjonsprosessen med dekkformer, er det nødvendig å styrke raffinert styring, høy effektivitet, lavt tap, energisparing og miljøvern. For det tredje skal bruksprosessen til dekkformer være energisparende, materialbesparende og grønt. Endelig er dekkmoldproduksjon faktisk reparasjonsarbeidet til muggsopp, som er å endre og pusse opp noen avfallsdekkformer for gjenbruk. Fra perspektivet på sosiale fordeler er dette et veldig meningsfylt verk.
Med den raske utviklingen av bilindustrien, har kravene til dekk en tendens til å være flate, høyhastighets og miljøvennlige, og kravene til dekkmatchende former forbedres også tilsvarende. Utførelsen og ytelsen til dekket bestemmes i stor grad av dekkvulkaniseringsprosessen. Dekkformen er et uunnværlig verktøy i dekkvulkaniseringsprosessen. Hvorvidt muggstrukturen er rimelig, er avgjørende for dekkens kvalitet. Følgende forskning og analyse vil bli utført fra perspektivet til muggstruktur.
